圓柱滾子軸承
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圓柱滾子軸承
由圓柱狀滾子與軌道呈線接觸而構成。其負荷能力大，可承受徑向負荷。滾動體與軌道輪擋邊摩擦小，適用於高速旋轉。
有關內輪與外輪不具擋邊的圓柱滾子軸承，由於其內輪與外輪可朝軸向方向相對移動，因此可作為自由端軸承使用。
有關內輪或外輪某一側有雙擋邊，另一側軌道輪有單擋邊的圓柱滾子軸承，可承受一定程度的單方向軸向負荷。
由圓柱狀滾子與軌道呈線接觸而構成。其負荷能力大，可承受徑向負荷。滾動體與軌道輪擋邊摩擦小，適用於高速旋轉。
有關內輪與外輪不具擋邊的圓柱滾子軸承，由於其內輪與外輪可朝軸向方向相對移動，因此可作為自由端軸承使用。
有關內輪或外輪某一側有雙擋邊，另一側軌道輪有單擋邊的圓柱滾子軸承，可承受一定程度的單方向軸向負荷。
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圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承其裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導。設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點。單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。
自動調心滾子軸承
自動調心滾子軸承是在有兩條軌道的內輪與軌道球面的外輪之間，組入鼓形滾動面的滾子而成的軸承。由於外輪軌道面的曲率中心與軸承中心一致。
推力滾珠軸承
推力軸承是由帶有球滾動軌道的座圈型軌道輪與組有球的保持器所構成。單向推力滾珠軸承可承受單方向軸向負荷，雙向軸承則可承受雙方向軸向負荷。 NACHI、KOYO、NJK、陸製....各大品牌均有販售
滾針軸承
滾針軸承滾針軸承中組有多長度為3~10倍直徑長度的細長滾針。軸承與滾針內接圓徑相比，其外徑比率較小，因此具有較大的徑向負荷能力。 IKO 、INA、KENT、SYI....各大廠牌均有販售
連座軸承
連座軸承 其軸承外表面和軸承座內表面都是球面，具有自動調心的作用。可適當調整不當的操作或配合所引起的軸向傾斜。 連座軸承其內部結構與深溝滾珠軸承相同，可承受徑向、軸向及雙向聯合負荷。 ASAHI、KYH、FYH、FSZ、KDF、FK......各大廠牌均有販售 UCFA型 UCP型 UCT型 UCF型 UCFC型 UCFL型 UCPA型 UCPH型
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不鏽鋼連座軸承
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深溝滾珠軸承
深溝滾珠軸承 其用途廣泛。位於內輪、外輪上的軌道略大於滾動球半徑的半徑圓弧橫斷面。除承受逕向負荷外，尚可承受雙方向軸向負荷。摩擦力矩小，適用於高速旋轉、低噪音、低振動之用途。 SKF、FAG、NACHI、KOYO、NTN、NSK、TPI、URB、陸製、中古 相關規格、廠牌再請來電查詢
